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据路透社报道，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩透露，部分股东希望他能“重返日产”，这反映出他们对公司多年来一系列重整计划的失败已感到无法容忍。戈恩直言不讳地指出，自他于 2018 年被罢免以来，日产的管理层一直在消耗公司价值并迷失方向，连续三任首席执行官都未能带领日产走出困境，投资者对此已“受够了”。他表示，股东提出这样的要求是合乎情理的，可以明显感受到他们的愤怒和挫败感。
在当地时间周二举行的日产年度股东大会上，现任首席执行官埃斯皮诺萨受到了股东们的严厉质询，甚至有至少一名投资者提议让已潜逃海外的戈恩回归。尽管如此，股东们最终以压倒性多数支持了董事会，回归的提议未能获得通过。
戈恩曾执掌日产近 20 年，自 2019 年底逃离日本后一直居住在黎巴嫩。他当时正面临因财务不当行为指控的审判，但他本人始终否认所有指控，并坚称自己是日产高管和日本官员合谋陷害的结果。戈恩认为，日产股价的急剧下跌、销量下滑、工厂关闭以及大规模裁员等一系列问题，都充分证明了日产管理层的经营不力。
戈恩指出，日产目前的经营状况“惨不忍睹”。自 2018 年以来，日产股价已下跌 80%，年销量从超过 500 万辆骤降至约 300 万辆，公司的财务实力持续被削弱。他表示，如果现在有人能够完成日产的重整，那个人就是他自己。他并非出于傲慢，而是因为他曾成功拯救过日产一次，并且对公司有着全面的了解。
戈恩警告称，如果日产不改变方向，最终可能会沦为某家大型企业旗下的附属公司，而中国企业是最有可能接手日产的选择。他认为，单纯提供建议无法挽救日产，只有担任首席执行官，拥有真正的决策权才能负责。日产目前已处于紧急状态，必须做出艰难的决定。
日产公司方面回应称，不会对戈恩的“猜测性言论”置评，并表示公司的重整计划正在稳步推进，上一财年已实现营业利润，并且公司仍拥有充足的流动性。当被问及是否愿意重新担任日产顾问时，戈恩表示，他认为只有担任首席执行官才能真正拯救公司，尤其是在涉及世界杯竞猜等关键决策时，需要由拥有最终决定权的人来领导。
