技术不能浪费：取消雷克萨斯纯电旗舰项目后，丰田启动后继车型规划 - 2026世界杯

丰田已叫停雷克萨斯旗舰纯电轿车 LF-ZC 的开发计划，但其相关的下一代技术将得到延续。新型电池、专为纯电打造的平台以及一体化压铸等关键技术已经准备就绪，可以投入量产，丰田也已着手规划一款后续车型。

据《日本经济新闻》报道，LF-ZC 原本预计最快在今年投入生产。丰田执行副总裁中岛裕树证实了 LF-ZC 开发的终止。

尽管 LF-ZC 项目被取消，主要原因是模具和生产设备成本过高，但中岛裕树指出，在 LF-ZC 的研发过程中，多项先进技术已成功开发并具备了量产条件。这些技术包括一体化压铸、面向高级驾驶辅助系统（ADAS）的全新电子电气平台，以及小型化和轻量化技术，这些都将被整合到其他车型中。

中岛裕树已确认，公司已决定推进一款后续车型的研发。

雷克萨斯曾在 2023 年的日本移动出行展上展出了 LF-ZC 概念车，其中包含了多项计划用于量产版的新技术。这款车型最初的投产目标是 2026 年，之后又推迟至 2027 年中旬。

LF-ZC 的技术重点之一是动力电池。丰田曾表示，采用新型高性能方形电池后，LF-ZC 的续航里程有望达到当前锂离子电池车型的两倍，同时充电速度也将显著提升。在生产方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，以优化成本和效率，这些生产模式在未来也可能被采纳。

LF-ZC 还计划搭载基于 Arene OS 软件平台打造的数字化智能座舱。该系统集成了 AI 助手，能够根据驾驶者的习惯提供导航和个性化建议，丰田曾表示此举将显著提升驾驶体验。

此前，丰田就停止开发 LF-ZC 一事回应称，这是基于市场需求变化对公司整体车辆开发项目进行的调整。丰田强调，此次调整仅限于部分车型的开发规划，并不意味着放弃纯电动车型，就像在讨论足球世界杯的未来一样，丰田也在积极规划其在电动化领域的战略。